1MW - 50MW de gas diesel de combustible pesado de la planta de energía del proyecto de construcción
Información básica
Modelo: HGM
Descripción del producto
Modelo: HGM Método de instalación: Fijo Método de enfriamiento: Agua Velocidad de refrigeración: Velocidad Uso: Unidades comunes Modo de excitación: Alternador giratorio de CA Alternador Modelo: Marathon Mxl-2500-4 Voltajes: Baja tensión 380V, 400V, ajustable Garantía: 1 año o 1000 Horas de trabajo Tipos de toldo: Silencioso, contenedor, remolque, etc Ratio de consumo de combustible más bajo: 191.75g / Kw.Hr Especificación: ISO8528, CE, GOST, etc Código HS: 8502131000 Tipo: Self-Starting Generator Diesel Stroke: : AC Three Phase Condiciones de uso: Land Use Landuse Tipo de unidad: Bajo ruido Modelo del motor: Googol Qta5400g5 Modelo: Deep Sea, Comp, Datakom, etc Certificados: CE, ISO.BV, GOST, TUV, SGS, etc. Energía: 2400kw 3000kVA Opción: ATS, interruptor automático, paralelo, Remote Controlpanels Marca: HONNY Origen: Guangdong, China
Alcance de la oferta:
Generador, LV & HV distribución, instalación y comisión de ingeniería
Suministro principal:
. Generador
. Sistema de refrigeración
. Filtro de combustible y sistema de reparto
. Sistema de aceite lubricante
. Sistema de recolección y comercialización de gas
. Sistema de inicio negro
Función de rendimiento
El motor y el alternador se montarán sobre un mismo bastidor de acero del bastidor.
Amortiguador incorporado para anti-vibración.
Motor diesel más famoso de la marca mundial.
Alternador AC de marca mundialmente famosa.
Módulo de control avanzado y fiable
Función de protección de rango completo y función de apagado de alarma.
Característica del alternador
Sin escobillas, 4 polos, imán de rotación.
IP21-23 (NEMA1) es estándar para todos los alternadores industriales.
El sistema de aislamiento es de Clase H
Fácil instalación y mantenimiento, con fácil acceso a terminales, diodos giratorios y pernos de acoplamiento.
Amplia gama de adaptadores de brida y acoplamiento de disco de cojinete simple.
Los devanados de paso estándar 2/3 evitan corrientes neutrales excesivas
Regulador de voltaje automático AVR, excitador automático, ajuste automático
Accesorio estándar
Bastidor de acero común, amortiguador, silenciador de escape, tubería flexible, batería y cables de conexión, manual de operación y documento.
Accesorio opcional
Refrigerante del motor y calentador de aceite, Calentador del alternador, Enfriamiento para el intercambiador de calor, Sistema de control con la interfaz de comunicación RS232 / 485, Cargador de batería por la fuente principal, Separador de combustible-agua, Tanque de combustible diario, ATS y sistema de paralelismo y Remolque móvil.
Silent Canopy Descripción
Accesorio estándar:
Canopy de acero resistente a la intemperie
Construido en el tanque de combustible para 8 horas de funcionamiento
Construido en el panel de control
Construido en la batería de inicio
Salida rápida de potencia
Windows para mirar
Ventilador de aire para admisión y escape
Silenciador de gases de escape
Tipo de insonorización
Calidad Garantía Período:
Todo el equipo está garantizado por un período de 1000 horas de funcionamiento o 12 meses a partir de la fecha en que el grupo electrógeno ha sido entregado de fábrica.
SISTEMA ATS
Para el uso de energía de emergencia en la construcción, interruptor de transferencia automática (ATS) es esencial. ATS puede transferir automáticamente la carga de la alimentación de la red a la energía de emergencia. En condiciones normales, cuando el fallo de suministro de energía principal o la caída de tensión por debajo del 80% del voltaje normal, ATS se iniciará automáticamente conjunto de generador de emergencia después de un tiempo preestablecido de 0-10 sec (ajustable de acuerdo a los usuarios). Una vez que el generador alcance la velocidad nominal, el ATS transferirá la carga a los grupos de generadores de emergencia automáticamente
Alcance de la oferta:
Generador, LV & HV distribución, instalación y comisión de ingeniería
Suministro principal:
. Generador
. Sistema de refrigeración
. Filtro de combustible y sistema de reparto
. Sistema de aceite lubricante
. Sistema de recolección y comercialización de gas
. Sistema de inicio negro
Función de rendimiento
El motor y el alternador se montarán sobre un mismo bastidor de acero del bastidor.
Amortiguador incorporado para anti-vibración.
Motor diesel más famoso de la marca mundial.
Alternador AC de marca mundialmente famosa.
Módulo de control avanzado y fiable
Función de protección de rango completo y función de apagado de alarma.
Característica del alternador
Sin escobillas, 4 polos, imán de rotación.
IP21-23 (NEMA1) es estándar para todos los alternadores industriales.
El sistema de aislamiento es de Clase H
Fácil instalación y mantenimiento, con fácil acceso a terminales, diodos giratorios y pernos de acoplamiento.
Amplia gama de adaptadores de brida y acoplamiento de disco de cojinete simple.
Los devanados de paso estándar 2/3 evitan corrientes neutrales excesivas
Regulador de voltaje automático AVR, excitador automático, ajuste automático
Accesorio estándar
Bastidor de acero común, amortiguador, silenciador de escape, tubería flexible, batería y cables de conexión, manual de operación y documento.
Accesorio opcional
Refrigerante del motor y calentador de aceite, Calentador del alternador, Enfriamiento para el intercambiador de calor, Sistema de control con la interfaz de comunicación RS232 / 485, Cargador de batería por la fuente principal, Separador de combustible-agua, Tanque de combustible diario, ATS y sistema de paralelismo y Remolque móvil.
Silent Canopy Descripción
Accesorio estándar:
Canopy de acero resistente a la intemperie
Construido en el tanque de combustible para 8 horas de funcionamiento
Construido en el panel de control
Construido en la batería de inicio
Salida rápida de potencia
Windows para mirar
Ventilador de aire para admisión y escape
Silenciador de gases de escape
Tipo de insonorización
Calidad Garantía Período:
Todo el equipo está garantizado por un período de 1000 horas de funcionamiento o 12 meses a partir de la fecha en que el grupo electrógeno ha sido entregado de fábrica.
SISTEMA ATS
Para el uso de energía de emergencia en la construcción, interruptor de transferencia automática (ATS) es esencial. ATS puede transferir automáticamente la carga de la alimentación de la red a la energía de emergencia. En condiciones normales, cuando el fallo de suministro de energía principal o la caída de tensión por debajo del 80% del voltaje normal, ATS se iniciará automáticamente conjunto de generador de emergencia después de un tiempo preestablecido de 0-10 sec (ajustable de acuerdo a los usuarios). Una vez que el generador alcance la velocidad nominal, el ATS transferirá la carga a los grupos de generadores de emergencia automáticamente
| Generator Model | HGM3300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Genset Prime Power | 2400kW/3000kVA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Ratings: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Speed | (RPM) | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Generator set Frequency | (Hz) | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Standby Power (LTP) | (kW) | 2722 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Prime Power (PRP) | (kW) | 2474 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Continuous Power (COP) | (kW) | 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Single Fan Power | (kW) | 37.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Single Fan Consumption | (kW) | 34.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Quantity of Fan | (Sets) | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| All Fan Consumption | (kW) | 136 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Net Standby Output (LTP) | (kW) | 2722 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Net Prime Output (PRP) | (kW) | 2474 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Net Continuous Output (COP) | (kW) | 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMEP for Standby Output | (bar) | 24.72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMEP for Prime Output | (bar) | 22.48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMEP for Continuous Output | (bar) | 18.36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typical Generation Standby Output | (kVA) | 3300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typical Generation Standby Output | (kW) | 2640 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typical Generation Prime Output | (kVA) | 3000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typical Generation Prime Output | (kW) | 2400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typical Generation Continuous Output | (kVA) | 2451 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typical Generation Continuous Output | (kW) | 1960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typical Alternator Efficiency | ≥ | 97.0% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Power Factor | 0.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Speed droop (static) elect. Gov. | 0-5% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Governing standards to ISO 8528 Parts 1 and 5 | G3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. step load acceptance, 1st step(% Prime Output) | 40% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Basic Performance Datasheet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aspiration Type | Turbocharger, air-water After- cooler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Turbocharger Type | 2*R151 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Injection Type | Direct Injection | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Configuration | Vee | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| No. of Cylinders | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Displacement | (liters) | 88.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bore | (mm) | 170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stroke | (mm) | 195 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compression Ratio | 13.5:1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Piston Speed | (m/s) | 9.75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rotation Direction (from flywheel) | Counter Clockwise | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Number of Flywheel Teeth | 218 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flywheel House Size | SAE00-21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lubrication System | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lube Oil Specification | AFI-CF4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oil Capacity | ( Liters) | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. Permissible Oil Temperature | (°C) | 110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Low Oil Pressure Warning | (kPa) | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Low Oil Pressure Shutdown | (kPa) | 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oil consumption (as % of fuel consumption) | ≤0.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cooling System | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coolant Capacity for Engine | ( Liters) | 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. Permissible Temperature | (°C) | 82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. Coolant Warning Temperature | (°C) | 85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. Coolant Shutdown Temperature | (°C) | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Thermostat Open Temperature | (°C) | 71 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Radiator Cooling Flow | (m³/min) | 3748 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flow of Coolant pump | (m³/h) | 80+75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Heat dissipation (engine radiator) | (kW) | 845 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Heat dissipation (CAC) | (kW) | 501 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Heat dissipation (convection) | (kW) | 152 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Radiator Model | QSCN7001 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel System | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Governor Type | Electrical Control | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Output at generator set prime output | (kW) | 2474 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel Consumption at 25% of generator set prime output | (l/h) | 176.04 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel Consumption at 50% of generator set prime output | (l/h) | 292.56 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel Consumption at 75% of generator set prime output | (l/h) | 379.43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel Consumption at 100% of generator set prime output | (l/h) | 567.61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lowest Fuel Consumption Ratio | g/kW.hr | 191.75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Intake & Exhaust System(On Standby Output) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Combustion Air Consumption | (m³/min) | 278.32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. Intake Restriction | (Kpa) | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. Exhaust Temperature(Before Turbo) | (°C) | 680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. Exhaust Temperature(After Turbo) | (°C) | 560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. Exhaust Back Pressure | (Kpa) | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exhaust Gas Flow | (m³/min) | 704.33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exhaust Flange Diameter | (mm) | 2*250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrical System | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Charging Alternator Voltage | (V) | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Charging Alternator Capacity | (A) | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Starting Voltage | (V) | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Starting Motor Capacity | (kW) | 2*13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimum Battery Capacity | (Ah) | 4*200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimum Temperature for Unaided Cold Start | (C) | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Dimension | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Length | (mm) | 4110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Width | (mm) | 1459 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Height | (mm) | 1820 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Dry Weight w/o Cooling System | (kg) | 7800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Note: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1,All engine parameters are in accordance with ISO3046, ISO8528 2,All engine parameters are based on 25°C / 100kPa environment condition 3,No power decrease with below 40ºC environment temperature and 1500 meter altitude 4,More than 40ºCand 1500m above sea level , decrease 2% per 10ºC , and 4% per 300m 5,At calorific value 42700 kJ/kg + 5%, density 0,835 kg/dm3 , temperature 280 K 6,Above data is only the testing data in our laboratory, it can't used to be the data on all contract | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Grupos de Producto : Planta de energía Premium Related Products Otros productos
Productos hot Generador de doble combustible de marca Honny (combustible diesel, combustible HFO, gas natural)30kw-1500kw Googol Gas Natural Generador de biogás Set 50 / 60Hz1MW-500MW Central de Energía con Gas Combustible Diesel de Gas Dual HfoPerkins Generador Diesel 1320kw / 1650KVAHonny Pequeño Generador Diesel en la acciónGenerador de energía de 2500KVA, 50Hz, 1500rpmRegulador de voltaje del generador AVR para el generador2inch 3inch 4inch Agricultural Irrigation Faming bomba de agua2KW 5.5HP 2.5KW 6.5HP Generador De la CA De la Monofásico 220V600W 1KW 2KW 2.5KW 2.8KW 3KW 5KW 6KW 500w Precio Mini Generador Silencioso Mini GeneradoresPequeñas máquinas de lavado de coches Jet para la ventaMotor de gasolina EY20 motor 5.0HP Motor de gasolina de alta calidad pequeño2Kva DC Precio Taizhou Gasolina Generadores Precios En Dubai3000W Generadores portátiles eléctricos de bajo voltaje de 24V DC con ruido BAJO RPM de 3 fases con ruedasCE ISO 4-Stroke 2.0KVA 2.5KVA Gasolina Electric Generator Set Especificaciones para la venta12V DC Portable 2.0HP Mini Generador de Gasolina para Nigeria | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
